thaiallcar
āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļĢāļ°āļšāļš / āļĨāļ‡āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™
āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē āđƒāļ™
āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē āđƒāļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē āđƒāļ™

ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ.

ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ.

āļ›āļĩ : 2018
āļŠāļĩ : āđ€āļ‡āļīāļ™
āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ : 180,000
āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ : āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē (MT)
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ—āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āđ€āļžāļĨāļīāļ‡ : āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ āļ—āļ§āļĩāļ§āļąāļ’āļ™āļē
319,000 āļšāļēāļ—
āļĢāļēāļ„āļē 319,000 āļšāļēāļ—
āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāđāļĨāđ‰āļ§ 385 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡
āļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚ 1203
āļŠāļ™āđƒāļˆāļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­
āđ‚āļ—āļĢ. 0859162524 aey9112524
ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ.
ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸŒŧāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡ 329,000 āļš.ðŸŒŧ(āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™) 🎧āđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩ āļ­āļ­āļāļĢāļ– 4,000 āļšāļēāļ—🎧 (āļĢāļ§āļĄāļˆāļąāļ”āđ‚āļ­āļ™+āļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ āļ›.2+ āđƒāļ™āļ‡āļ§āļ”āđāļĨāđ‰āļ§) 🌞āļœāđˆāļ­āļ™ 7,3xx āļš./ 72 āļ‡āļ§āļ”🌞 🔘āļāļĢāļ°āļˆāļāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 🔘āļ§āļīāļ—āļĒāļļāđ€āļ”āļīāļĄ 🔘āđ€āļšāļēāļ°āļŦāļ™āļąāļ‡ āļŠāļĩāđ€āļ—āļē 🔘āļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļ 18āļ™āļīāđ‰āļ§ āļĒāļēāļ‡āļ›āļĩ22 ðŸŽŪāļ‚āļ­āļ‡āđāļ•āđˆāļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄðŸŽŪ 🔚āļ—āđˆāļ­āđāļ•āđˆāļ‡āļ›āļĨāļēāļĒāđ„āļ—āđ€āļ—āđ€āļ™āļĩāđˆāļĒāļĄ 🔚āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ„āđ‰āļģāļāļēāļāļĢāļ°āđ‚āļ›āļĢāļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āđ„āļ—āđ€āļ—āđ€āļ™āļĩāđˆāļĒāļĄ 🔚āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŠāļļāļ”āđƒāļŦāļāđˆ 🔚āļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļ JP’ZD 🌟āļ‚āļ­āļ‡āđāļ–āļĄ ✅āļŠāļ›āļēāļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ­āļēāļ”āļ āļēāļĒāđƒāļ™ ✅āļŠāļ āļēāļžāļĢāļ–āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ‚āļ­āļ™ 100% 🍁āļĢāļąāļšāđ€āļ—āļīāļĢāļ™āļĢāļ–āđ€āļāđˆāļēāđƒāļŦāđ‰āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡ ,āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāđ€āļĒāļ­āļ°āļœāđˆāļ­āļ™āļ™āđ‰āļ­āļĒ , āđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļ”āļĩāđ„āļ”āđ‰āļ”āļ­āļāļžāļīāđ€āļĻāļĐ🍁 âœĻāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ āđ„āļĄāđˆāļŠāļ™āļŦāļ™āļąāļ āđ„āļĄāđˆāļˆāļĄāļ™āđ‰āļģ âœĻ ðŸŦķ🏞āļˆāļąāļ”āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ‹āđŒāļāļĢāļļāļ‡āļĻāļĢāļĩ āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 346,000 āļšāļēāļ—ðŸŦķ🏞 🚗 āļ”āļđāļĢāļ– āļ”āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ 🚗
āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 12 āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ 2024 00:00
ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ.
āđ„āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāđāļ•āđˆāļ‡āļšāđ‰āļēāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļđāđ‰āđ€āļāđ‡āļšāļ‚āļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđ€āļ•āļĩāļĒāļ‡ āļˆāļ°āđ€āļāđ‡āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļŠāļģāļ­āļēāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ°āļŠāļĄāļāđ‡āļ™āđˆāļēāļĢāļąāļ āļˆāļąāļ”āļĢāļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļšāđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļĄāļēāļ āļ§āļēāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļāļąāļšāļ—āļļāļāļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļĄāļīāļ™āļīāļĄāļ­āļĨāļ™āđˆāļēāļĢāļąāļāļĨāļ‡āļ•āļąāļ§
āļžāļīāļāļąāļ” : https://shope.ee/2q4FG2RTpi
ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ.
āļĢāļ–āļ„āļąāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļ‚āļēāļĒāļĢāļēāļĒāļ™āļĩāđ‰
Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒMT āļ›āļĩ 2018 āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ

Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒMT āļ›āļĩ 2018 āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ. āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ

329,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2018 TOYOTA REVO SMART CAB 2.4 J PLUS āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ

2018 TOYOTA REVO SMART CAB 2.4 J PLUS āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ

320,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2018 TOYOAt VIOS 1.5E auto āđ„āļĄāļĨāđŒāđāļ—āđ‰ 35,000 āļāļĄ.

2018 TOYOAt VIOS 1.5E auto āđ„āļĄāļĨāđŒāđāļ—āđ‰ 35,000 āļāļĄ.

399,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
Toyota vios 1.5E āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļ›āļĩ2010 āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

Toyota vios 1.5E āļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āļ›āļĩ2010 āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

189,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļĢāļ–āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™
2016 Isuzu D-Max Spark āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

2016 Isuzu D-Max Spark āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

299,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2016 Isuzu D-Max Spark āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

2016 Isuzu D-Max Spark āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

299,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
👉 āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 👉 āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0 % 1 āļ›āļĩ 👉āļ‚āļąāļšāļŸāļĢāļĩ 3 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ 2017 Isuzu D-Max 1.9 S SPARK Single Cab MT 6 Speed āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļđāđ‰āļ—āļķāļš 2.1 āđ€āļĄāļ•āļĢ

👉 āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 👉 āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒ 0 % 1 āļ›āļĩ 👉āļ‚āļąāļšāļŸāļĢāļĩ 3 āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™ 2017 Isuzu D-Max 1.9 S SPARK Single Cab MT 6 Speed āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļđāđ‰āļ—āļķāļš 2.1 āđ€āļĄāļ•āļĢ

359,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
Isuzu D-Max Spark āļ›āļĩ 2017 āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

Isuzu D-Max Spark āļ›āļĩ 2017 āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

439,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
Isuzu D-Max Spark āļ›āļĩ 2016 āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

Isuzu D-Max Spark āļ›āļĩ 2016 āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

399,000 āļšāļēāļ—
āļŠāļļāļĢāļēāļĐāļŽāļĢāđŒāļ˜āļēāļ™āļĩ
āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

Isuzu D-Max
2011-2019

34 āļ„āļąāļ™
 
āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļŠāļ­āļš
2014 Volvo S60 āļŠāļĩāļ”āļģ

2014 Volvo S60 āļŠāļĩāļ”āļģ

319,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2013 Toyota Hilux Vigo Extra cab āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

2013 Toyota Hilux Vigo Extra cab āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

329,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2011 Mercedes-Benz C-Class W204 C200 āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

2011 Mercedes-Benz C-Class W204 C200 āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

329,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2008 Mercedes-Benz C-Class W204 C200 āļŠāļĩāđ€āļ—āļē

2008 Mercedes-Benz C-Class W204 C200 āļŠāļĩāđ€āļ—āļē

329,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2008 Mercedes-Benz C-Class W204 C200 āļŠāļĩāđ€āļ—āļē

2008 Mercedes-Benz C-Class W204 C200 āļŠāļĩāđ€āļ—āļē

329,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2012 Honda Freed āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

2012 Honda Freed āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2014 Ford Ranger Double cab āļŠāļĩāļ”āļģ

2014 Ford Ranger Double cab āļŠāļĩāļ”āļģ

329,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2014 Ford Ranger Double cab āļŠāļĩāļ”āļģ

2014 Ford Ranger Double cab āļŠāļĩāļ”āļģ

329,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2014 Toyota Hilux Revo Prerunner āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

2014 Toyota Hilux Revo Prerunner āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

329,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2012 Mitsubishi Pajero Sport āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

2012 Mitsubishi Pajero Sport āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

319,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2013 Toyota Vios āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

2013 Toyota Vios āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

329,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2014 Honda Civic FB āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

2014 Honda Civic FB āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2010 Honda Freed āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

2010 Honda Freed āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2010 Honda Freed āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

2010 Honda Freed āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2014 Honda City āļŠāļĩāļ”āļģ

2014 Honda City āļŠāļĩāļ”āļģ

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2014 Honda City āļŠāļĩāļ”āļģ

2014 Honda City āļŠāļĩāļ”āļģ

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2010 Honda Accord Gen 8 āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

2010 Honda Accord Gen 8 āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2010 Honda CR-V āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

2010 Honda CR-V āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2015 Mazda 2 Hatchback (5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

2015 Mazda 2 Hatchback (5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

319,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2014 Honda City āļŠāļĩāļ”āļģ

2014 Honda City āļŠāļĩāļ”āļģ

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2019 Suzuki Swift āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™

2019 Suzuki Swift āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2018 Suzuki Swift āļŠāļĩāđ€āļ—āļē

2018 Suzuki Swift āļŠāļĩāđ€āļ—āļē

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2013 Honda Jazz GE āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

2013 Honda Jazz GE āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™

308,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2014 Honda City āļŠāļĩāļ”āļģ

2014 Honda City āļŠāļĩāļ”āļģ

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2019 Suzuki Swift āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™

2019 Suzuki Swift āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2017 Mazda 2 Sedan (4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āļŠāļĩāđāļ”āļ‡

2017 Mazda 2 Sedan (4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āļŠāļĩāđāļ”āļ‡

308,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2012 Toyota Hilux Vigo Prerunner (Cab) āļŠāļĩāļ—āļ­āļ‡

2012 Toyota Hilux Vigo Prerunner (Cab) āļŠāļĩāļ—āļ­āļ‡

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2020 MG3 āđ„āļĄāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāļ™āļˆāđŒ āļŠāļĩāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‡

2020 MG3 āđ„āļĄāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāļ™āļˆāđŒ āļŠāļĩāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‡

314,700 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2018 Nissan Almera āļŠāļĩāļ”āļģ

2018 Nissan Almera āļŠāļĩāļ”āļģ

313,700 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2019 Mitsubishi Attrage āļŠāļĩāđāļ”āļ‡

2019 Mitsubishi Attrage āļŠāļĩāđāļ”āļ‡

320,600 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2020 Mitsubishi Mirage 1.2 Glx Dynamic Shield āļŠāļĩāļ”āļģ

2020 Mitsubishi Mirage 1.2 Glx Dynamic Shield āļŠāļĩāļ”āļģ

332,800 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2020 MG3 āđ„āļĄāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāļ™āļˆāđŒ āļŠāļĩāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‡

2020 MG3 āđ„āļĄāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāļ™āļˆāđŒ āļŠāļĩāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‡

311,600 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2018 Toyota Yaris āļŠāļĩāđ€āļ—āļē

2018 Toyota Yaris āļŠāļĩāđ€āļ—āļē

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2019 Nissan Almera āļŠāļĩāļ”āļģ

2019 Nissan Almera āļŠāļĩāļ”āļģ

325,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2015 Suzuki Swift āļŠāļĩāļ”āļģ

2015 Suzuki Swift āļŠāļĩāļ”āļģ

317,400 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2010 Honda CR-V āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

2010 Honda CR-V āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2015 Mazda 2 Sedan (4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āļŠāļĩāđāļ”āļ‡

2015 Mazda 2 Sedan (4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āļŠāļĩāđāļ”āļ‡

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2011 Honda Civic FD 1.8 S ( AS ) i-VTEC AT āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ8āđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄ āļĄāļēāļ”āļđāļ„āļąāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§āļĄāļĩāđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ‚āļąāļšāļ”āļĩ āđ€āļšāļĢ

2011 Honda Civic FD 1.8 S ( AS ) i-VTEC AT āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰ āđ„āļŸāļ—āđ‰āļēāļĒ8āđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄ āļĄāļēāļ”āļđāļ„āļąāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđāļĨāđ‰āļ§āļĄāļĩāđ€āļŠāļ™āđˆāļŦāđŒ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ­āļļāļšāļąāļ•āļīāđ€āļŦāļ•āļļāđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āļĩ āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āļ‚āļąāļšāļ”āļĩ āđ€āļšāļĢ

309,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2021 Mercedes-Benz E-Class E300e AMG āļŠāļĩāļ”āļģ

2021 Mercedes-Benz E-Class E300e AMG āļŠāļĩāļ”āļģ

315,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
2012 Toyota Avanza āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

2012 Toyota Avanza āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§

329,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
Toyota Vios 2014 āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē

Toyota Vios 2014 āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē

329,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
TOYOTA PRIUS 1.8 TOP GRADE A/T āļ›āļĩ2013

TOYOTA PRIUS 1.8 TOP GRADE A/T āļ›āļĩ2013

328,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
SUZUKI CIAZ 1.25L GLX A/T āļ›āļĩ2017

SUZUKI CIAZ 1.25L GLX A/T āļ›āļĩ2017

318,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
MAZDA 3 / 2.0L Maxx Sports S/R Hatchback āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ”

MAZDA 3 / 2.0L Maxx Sports S/R Hatchback āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ”

320,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļ‚āļēāļĒāļ”āđˆāļ§āļ™ camry 2.4 hybrid

āļ‚āļēāļĒāļ”āđˆāļ§āļ™ camry 2.4 hybrid

319,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
TOYOTA AVANZA 2013 1.5 S AUTO āļĢāļļāđˆāļ™ TOP

TOYOTA AVANZA 2013 1.5 S AUTO āļĢāļļāđˆāļ™ TOP

329,000 āļšāļēāļ—
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
Honda City āļ›āļĩ 2012 MC āļ•āļąāļ§āļ—āđŠāļ­āļ›SV

Honda City āļ›āļĩ 2012 MC āļ•āļąāļ§āļ—āđŠāļ­āļ›SV

325,000 āļšāļēāļ—
āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ
‾ïļHonda Jazz 2010 AT SV( āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ” )‾ïļ

‾ïļHonda Jazz 2010 AT SV( āļ—āđ‡āļ­āļ›āļŠāļļāļ” )‾ïļ

319,000 āļšāļēāļ—
āļ™āļ™āļ—āļšāļļāļĢāļĩ
1 of 27
ðŸ”ĨāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļ– : Isuzu Dmax 1.9 Spark (āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§) āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ: āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ:MT āļ›āļĩ: 2018 āļŠāļĩ:āđ€āļ—āļē āđ„āļĄāļĨāđŒ: 18x,xxx āļāļĄ.
āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” 12 āļĄāļĩāļ™āļēāļ„āļĄ 2024 00:00
Alfa Romeo
Aston Martin
Audi
Bentley
BMW
BYD
Chery
Chevrolet
Citroen
Daewoo
Daihatsu
Ferrari
Fiat
Ford
GWM
Hino
Honda
Hummer
Hyundai
Isuzu
Jaguar
Jeep
Kia
Lamborghini
Land Rover
Lexus
Lotus
Maserati
Mazda
McLaren
Mercedes-Benz
MG
Mini
Mitsubishi
Neta
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Proton
Rolls-Royce
Rover
Saab
Skoda
SsangYong
Subaru
Suzuki
Tata
Tesla
Thairung
Toyota
Volkswagen
Volvo